Uus CBR600F C-ABS

Keskmise suurusega mootorrataste turg on viimastel aastatel märkimisväärselt mitmekesistunud ning on palju uusi mudeleid, mis pakuvad praktilisust ja mõistlikku sooritust taskukohase hinnaga. Samal ajal on supersportrattad muutunud üha ekstreemsemaks ega arvesta kuigipalju või üldse mitte igapäevaste vajadustega. Selle asemel iseloomustavad neid keskendunud istumisasend ja üliforsseeritud mootor, millest võetakse viimanegi jõuraas.
Nende kahe mootorrattaklassi (keskmise suurusega naked ning supersports) vahel on nõudlus masinate järele, mis ühendavad endas mõlema parimaid omadusi – millel jätkub supersportratta stiili ja sõidupõnevust, kuid ka piisavalt mugavust ja praktilisust, et muuta igapäevasõidud meeldivaks.
Honda vastuseks sellisele nõudlusele on 2011. aasta CBR600F, mis tähistab legendaarse kontseptsiooni naasmist.
Uus CBR600F on hoolikalt koostatud pakett, mille eesmärk on rahuldada väga erinevaid mootorrattureid, alates värsketest juhiloa omanikest, kes soovivad oma sõiduoskust arendada, ja lõpetades äärmiselt vilunud sõitjatega, kes on taolisi masinaid varem pidanud ning soovivad nüüd midagi mugavamat ja tänavakõlbulikumat.